近日，必赢bwin官网登录入口2023机械化集团承建的呼和浩特新机场飞行区场道工程项目、高铁预留工程项目因现场安全、质量、进度管理、内业资料、BIM应用及合同履约情况等方面表现突出，从16家被检查考核单位中脱颖而出，分别获呼和浩特新机场项目建设现场指挥部2023年三季度综合考核第一、第二名。

7月至9月是施工黄金期，也是压力期，呼和浩特新机场飞行区场道工程、高铁预留工程项目全体人员凝心聚力、团结一致，科学编排规划施工节点，合理调配施工资源，抢抓有利时机，提高施工生产效率。不仅当地风沙大、天气恶劣，而且存在施工标段交叉作业多、资金短缺、原材料供应缺乏及机械设备紧张等问题，项目部克服重重困难，精心组织施工，及时调整昼夜倒班施工，合理优化各工序衔接，加大事故安全隐患排查力度，层层压实全员安全责任，环环紧扣工程施工质量，全面迅速掀起施工大干热潮，大大提高工程进度，最终高标准、高效率地完成标段第三季度施工任务。

由于呼和浩特新机场飞行区场道工程项目分部工程监测控制点繁多，施工工艺复杂，特别是道面工程横断面9种，考虑横坡交叉位置处理困难以及地下管道工程交叉错综复杂，项目部采取BIM技术综合应用，建立全专业BIM模型，充分利用BIM技术特点与优势，深入基础应用，深化设计模型，拓展综合应用点，搭建BIM工程管控平台。针对道路设计高程不统一，绘制坡度较小位置时，提前对管线排布进行调整优化，综合检查模拟管道与管道之间连接与碰撞问题，避免多专业施工所导致的冲突问题，实现本项目信息化、精细化、智能化管控。

5月30日维护结构完成后，高铁预留工程项目正式进入土方及主体结构施工，项目部用92天完成土方开挖21万立方、混凝土浇筑2.3万立方，同时浇筑底板、中板40块，绑扎钢筋4500吨，为年底飞行区回填顺利完成奠定基础。按照施工总进度计划，项目部分解月计划、周计划、天计划，并及时纠偏，不断完善管理体系，每周进行综合考核，对生产过程中的突出问题、重难点问题进行研判，多维度构建解决方案，确保项目各阶段节点目标有序实现。

此次获评综合考核第一、二名，既是上级单位对项目部的认可，也是对项目部全体员工的激励。呼和浩特新机场飞行区场道工程项目部、高铁预留工程项目部将继续保持优良作风，以更加昂扬的斗志、饱满的热情做好各项工作，为呼和浩特新机场项目的顺利竣工、投产运营不懈奋斗。